Według UOKiK uczestnicy przetargu zawarli ze sobą dwa niedozwolone porozumienia. W jednym wzięli udział Thales Polska i Qumak, a w drugim Zakład Automatyki Kombud, KZA Przedsiębiorstwo Automatyki i Telekomunikacji i Bombardier Transportation Polska. Postępowania w obu sprawach wszczęto w grudniu 2013 r.

W przypadku Thalesu i Qumaka UOKiK nie spodobało się, że Thales złożył ofertę w przetargu, a jednocześnie miał być kompleksowym podwykonawcą swojego konkurenta – Qumaka. Zdaniem urzędu oznaczało to w praktyce dwukrotne złożenie oferty przez Thales (ponieważ ta firma miała zrealizować zamówienie także w razie wygranej Qumaka). UOKiK uznał, że między firmami doszło do zmowy, a konkurencja w przetargu była fikcją. W związku z tym na Thales nałożył ponad 750 tys. zł kary, a na Qumaka – blisko 900 tys. zł.

Qumak: to UOKiK naruszył prawo

Qumak uznał decyzję UOKiK za bezpodstawną i odwołał się do sądu. Zapewnia, że nie zawarł niedozwolonego porozumienia. Zarzuca prezesowi UOKiK, że decyzję o karze wydał naruszając kilka ustaw. Zaznacza, że zmowy nie stwierdziła Krajowa Izba Odwoławcza, sąd ani Urząd Zamówień Publicznych (te organy wcześniej badały sprawę).

Jak podaje ISBNews, w postępowaniu antymonopolowym stwierdzono, że Qumak został mimowolnym uczestnikiem gry biznesowej, prowadzonej przez Thales, której celem było wprowadzenie w błąd konkurenta w przetargu. Dlatego Thales zaoferował wygórowaną cenę za podwykonawstwo w ofercie Qumaka.

Potężne kary posypały się w przypadku drugiej stwierdzonej przez UOKiK zmowy. Według urzędu Bombardier celowo złożył wyższą ofertę niż konsorcjum Kombudu i KZA, co miało sprawić wrażenie, że zaproponowana przez nich cena jest niska. Ofertę celowo napisano z błędami, aby spółkę wykluczono z przetargu.

Za nielegalne porozumienia UOKiK nałożył na spółki blisko 7 mln zł kar, w tym na Bombardier Transportation – ok. 4,2 mln zł, na Zakłady Automatyki Kombud – ok. 2,2 mln zł, a na KZA Przedsiębiorstwo Automatyki i Telekomunikacji – ok. 400 tys. zł.

Do akcji wkroczyła także prokuratura, doszło do sprawy karnej. Została ona umorzona, ponieważ sąd stwierdził, że PKP PLK nie poniosły szkody.

Artykuł Surowe kary UOKiK za zmowy przetargowe pochodzi z serwisu CRN.