W PKP doszło do awarii w 19 lokalnych centrach sterowania ruchem (LCS). Zakłóciła ruch na trasach liczących w sumie 820 km, w tym na głównych liniach kolejowych w kraju (jak Warszawa – Gdańsk, centra sterowania w Krakowie, Wrocławiu, Gdyni, Tczewie, Skierniewicach, w Terespolu na granicy z Białorusią, Grodzisku Mazowieckim, a także na Dolnym i Górnym Śląsku).

Skutkiem są sięgające już kilku godzin opóźnienia w kursowaniu pociągów, zmiany tras i odwołane połączenia. Awarie nastąpiły ok. godz. 4 nad ranem. Uderzyły w system o nazwie Bombardier w centrach zarządzanych przez Alstom (PKP ma trzy systemy zarządzania ruchem, a Alstom zarządza 33 LCS). Padł też portal pasażera. Według wiceprezesa PKP PLK konsekwencje będą odczuwalne przez „dłuższy czas”. Jego zdaniem nie można wykluczyć cyberataku. Podobne problemy występują w Czechach (a dla przypomnienia na początku marca br. hakerzy, być może z Anonymous, zaatakowali system sterowania ruchem białoruskich kolei, co utrudniło rosyjskie transporty wojskowe).

Sprawę analizuje zespół ds. incydentów krytycznych z udziałem MON, który zwołał pełnomocnik ds. cyberbezpieczeństwa Janusz Cieszyński. Z kolei resort infrastruktury, który odpowiada za bezpieczeństwo cyfrowe PKP, powołał sztab kryzysowy, którego zadaniem jest zapanowanie nad chaosem na trasach kolejowych. M.in. ręcznie z pomocą pracowników są uruchamiane dotąd zdalnie sterowane centra zarządzania ruchem.

Aktualizacja

Alstom oświadczył, że nie był to cyberatak, lecz usterka systemu. Informuje, że wdrożył plan przywrócenia dostępności urządzeń sterowania ruchem. Podobne awarie systemu Alstomu stwierdzono m.in. w Indiach.

Artykuł Masowa awaria w PKP. Możliwy cyberatak pochodzi z serwisu CRN.

Ofertę złożył również Hicron o wartości blisko 6,4 mln zł.

Kryterium oceny była cena (90) oraz SLA i konsultanci (10).

W ub.r. KBJ i Hicron rywalizowali w przetargu na utrzymanie i rozwój systemu SAP w PKP PLK. Postępowanie wówczas unieważniono ponieważ wartość ofert przekraczała budżet PKP PLK na ten cel (5,3 mln zł).

KBJ startowało wówczas w konsorcjum z SID, specjalistą od wdrożeń SAP-a, który na początku br. został przejęty przez EY.

Artykuł PKP wybrało ofertę w przetargu za 6 mln zł pochodzi z serwisu CRN.

Łączna wysokość wynagrodzenia należnego spółce została określona na maksymalnie 363,43 mln zł. Zmianie uległ m.in. zakres prac, za który odpowiada Fonon. Harmonogram wykonania zadań dostosowano do aktualnego terminarza.

Spółka należy do konsorcjum realizującego wdrożenie systemu GSM-R (cz. 1 projektu).

Kontrakt na zaprojektowanie, budowę i wdrożenie infrastruktury ERTMS/GSM-R warty 2,8 mld zł zawarto w 2018 r. Wykonawcą jest konsorcjum w składzie: Nokia Solutions and Networks, Fonon, SPC-2 (spółka zależna Pozbudu), Herkules Infrastruktura.

W marcu br. informowano, że z powodu epidemii możliwe jest opóźnienie realizacji projektu.

Artykuł 363 mln zł dla spółki Wasko pochodzi z serwisu CRN.

Informację w tej sprawie otrzymała spółka zależna Wasko – Fonon, która należy do konsorcjum realizującego część 1 projektu (wdrożenie systemu GSM-R).

Otóż według Wasko informacja z Biura Inżyniera Projektu PKP PLK wskazuje, iż epidemia może spowodować opóźnienie w realizacji robót na skutek zachorowań na większą skalę i przerwanie łańcucha dostaw.

Warta 2,8 mld zł inwestycja obejmuje zaprojektowanie, stworzenie i wdrożenie systemu łączności bezprzewodowej na blisko 14 tys. km linii kolejowych. Przetarg rozstrzygnięto w 2018 r. Umowy podpisano z konsorcjum Nokii oraz spółek zależnych Wasko, Pozbudu i Herkulesa.

Koronawirus może obniżyć wyniki Wasko

Jednocześnie Wasko informuje, iż z uwagi na sytuację związaną z epidemią koronawirusa, zamknięciem żłobków, szkół i przedszkoli, zachwianiem ciągłości dostaw komponentów, a także w celu zmniejszenia ryzyka zachorowania wśród załogi, wprowadzone zostały ograniczenia sposobu świadczenia pracy przez pracowników.

W ocenie zarządu sytuacja ta może rzutować na zmniejszenie przychodów, a w konsekwencji na sytuację finansową i wyniki finansowe spółki jak i całej grupy.

Wasko zapowiada informację dotyczącą wpływu koronawirusa na działalność, sytuację oraz wyniki finansowe po przeprowadzeniu stosownej analizy. 

Śląska spółka zastosowała się do nowego zalecenia Europejskiego Urzędu Nadzoru Giełd i Papierów Wartościowych (ESMA), który zakomunikował wczoraj KNF. Otóż obecnie wymaga się od spółek giełdowych jak najszybszego ujawniania istotnych informacji o wpływie koronawirusa Covid-19 na ich fundamentalne parametry, prognozy albo sytuację finansową.

Artykuł Opóźnienie projektu za 2,8 mld zł, Wasko ostrzega pochodzi z serwisu CRN.

W przetargu na usługi utrzymania i rozwoju systemu SAP w PKP oferty złożyli: Hicron o wartości 6,6 mln zł brutto oraz konsorcjum KBJ i SID – 8,48 mln zł brutto.

Umowa miała zostać podpisana na 2 lata, jednak postępowanie unieważniono. Obie propozycje przekroczyły sumę, jaką polskie koleje przygotowały na sfinansowanie zamówienia, tj. 5,3 mln zł brutto.

Na zwycięzcę czeka natomiast przetarg na modernizację infrastruktury serwerowej SAP HANA dla systemu SAP HCM w PKP. Wpłynęły trzy oferty. Najtańszą złożył Apex IT (cena 4,889 mln zł brutto), minimalnie wyższej stawki oczekują Fast IT (4,895 mln zł) oraz IT Serwis (4,956 mln zł). Koleje zamierzają przeznaczyć na realizację zamówienia 4,92 mln zł. Termin realizacji wynosi do 8 tygodni od zawarcia umowy, ale nie później niż do 20 grudnia br. Dostawca ma zapewnić ponadto 5 lat gwarancji.

Artykuł PKP unieważniło przetarg na SAP-a pochodzi z serwisu CRN.

Wobec trójki pracowników Kapsch CarrierCom i osoby z nimi współpracującej prokurator zastosował poręcznie majątkowe w kwocie 50 tys. zł, dozór policji, zakaz opuszczania kraju połączony z zatrzymaniem paszportu oraz zakaz kontaktowania się z określonymi osobami.

Sąd zdecydował także, że do aresztu nie pójdzie kierownik Zakładu Kompatybilności Elektromagnetycznej Instytutu Łączności Państwowego Instytutu Badawczego w Wrocławiu.

Lewe opinie i oszustwo na miliard złotych

Wszyscy zostali zatrzymani przez CBA w związku z podejrzeniem oszustwa na 1,1 mld zł w przetargu na budowę systemu kontroli jazdy pociągów, ogłoszonym przez PKP.

Według prokuratury w 2017 r. wrocławski Zakład Kompatybilności Elektromagnetycznej wydał nierzetelne opinie, które zostały wykorzystane w postępowaniu przed Krajową Izbą Odwoławczą. Celem miało być uzyskanie korzystnego rozstrzygnięcia dla konsorcjum Kapsch.

Prokuratura regionalna we Wrocławiu informuje, że zatrzymani mają zarzuty działania wspólnie i w porozumieniu w celu osiągnięcia korzyści majątkowej przez konsorcjum Kapsch (w jego skład wchodziły 4 podmioty), utrudnienia przetargu ogłoszonego przez PKP i usiłowania doprowadzenia spółki PK PKL SA do niekorzystnego rozporządzenia mieniem w kwocie ponad 1 mld zł. Stanowiła ona różnicę pomiędzy ofertą konsorcjum Kapsch a ofertą innego podmiotu. Prokuratura zarzuca także zatrzymanym, że usiłowali doprowadzić do niekorzystnego rozporządzenia mieniem wielkiej wartości w kwocie prawie 3 mld zł. Jest to wynagrodzenie za ewentualne zrealizowanie kontraktu po wygranym przetargu.

Artykuł Sąd nie zgodził się na areszt dla ludzi Kapscha pochodzi z serwisu CRN.

Cena miała 90 proc. wagi przy wyborze oferty, a 10 proc. – termin realizacji. Postępowanie ogłoszono we wrześniu 2015 r. W 2017 r. o wielki kontrakt starało się aż 18 firm i konsorcjów. Rozstrzygnięcie zapadło w październiku 2017 r. Nokia i spółki SPC pokonały na finiszu konsorcjum Kapscha oraz PORR Polska Infrastructure. Wykluczono ofertę chińskiej firmy specjalizującej się w infrastrukturze kolejowej.

Na SPC-2 przypada blisko 32 proc. wartości oferty, na SPC-1 – ok. 22 proc., a na SPC-3 – ok. 13 proc.

Na realizację zamówienia firmy mają 62 miesiące (ponad 5 lat). Muszą także zapewnić 5-letnią gwarancję po zakończeniu prac.

Umowę na drugą część zamówienia o wartości 36,8 mln zł netto, obejmującą wdrożenie szkieletowej sieci transmisyjnej na platformie DWDM oraz IP MPLS uzyskało konsorcjum polskiego oddziału Alcatel-Lucent (należącego do Nokii) oraz funduszu Longside Investments. przy wyborze wykonawcy odrzucono oferty Atem, konsorcjum Comp i Alma oraz konsorcjum Fonbudu, Atenda, Icraft i Tor Ypkom.

Artykuł Umowy w przetargu wartym 2,8 mld zł pochodzi z serwisu CRN.

Najtańszą ofertę o wartości 2,789 mld zł brutto (2,268 mld zł netto) złożyło konsorcjum Nokia Solutions and Networks, SPC-1 (spółka zależna Wasko), SPC-2 (należy do Pozbud T&R) oraz SPC-3 (firma kontrolowana przez Herkulesa).

Przedmiotem postępowania jest zaprojektowanie, dostawa i wykonanie wszystkich prac, jak również robót budowlanych, w celu wdrożenia na liniach kolejowych sieci GSM-R (jest to dostosowany do specyfiki kolei system łączności cyfrowej, oparty na standardzie GSM).

Cena ma 90 proc. wagi przy wyborze oferty, a 10 proc. – termin realizacji. Wynosi on 62 miesiące (czyli nieco ponad 5 lat). Wybrany wykonawca powinien zapewnić również rozszerzoną gwarancję na 60 miesięcy (5 lat), licząc od dnia podpisania protokołu odbioru końcowego. Niedawno Wasko, aby wziąć udział w postępowaniu, nabyło od Nokii spółkę SPC-1.

Z kolei w II części zamówienia: wdrożenie szkieletowej sieci transmisyjnej, najniższą cenę – 45,2 mln zł brutto – zaoferowało konsorcjum Fonbud, Atende, Icraft (spółka z Korei Płd.), Ukrcom (firma ukraińska).

W postępowaniu, które ogłoszono w 2015 r., mogły brać udział także podmioty spoza Unii Europejskiej, co miało umożliwić wybór najlepszego rozwiązania, a przy tym zapewnić konkurencję cenową.

W styczniu 2017 r. do udziału w dalszym postępowaniu wybrano w sumie 18 firm i konsorcjów – wśród nich m.in. konsorcjum kierowane przez spółki Asseco, Comp, Kapsch, Netię, Thales (z Portugalii). Do rywalizacji o intratny kontrakt stanęły również chińskie konsorcja pod wodzą firm specjalizujących się w inwestycjach na kolei.

Artykuł 2,8 mld zł w mega przetargu pochodzi z serwisu CRN.

Przetarg ogłoszono w lipcu ub.r. Oferty można było składać do początku września ub.r. Przedmiotem w ramach podstawowego zamówienia jest dostawa 3,2 tys. laptopów (14-calowe standardowe modele oraz ultrabooki), 5,8 tys. desktopów (w tym większość to AiO – blisko 4,8 tys. szt. oraz niemal 1 tys. modeli small), ponad 4,2 tys. monitorów, a także akcesoriów i peryferiów komputerowych (jak stacje dokujące, myszy, torby na laptopy) dla spółek PKP PLK. Opcjonalnie zamówienie mogło wzrosnąć dodatkowo o kilkaset szt. poszczególnych urządzeń.

Cena stanowiła 80 proc. wagi kryterium wyboru oferty. Resztę m.in. masa oraz czas pracy laptopa na baterii.

Artykuł Qumak i Action startowali w przetargu dla PKP pochodzi z serwisu CRN.

Dostawcą urządzeń jest spółka Helica. Łączna wartość umowy to prawie 1,3 mln zł netto (ok. 1,6 mln brutto). W sumie zamówienie obejmowało 2160 tabletów, z czego 260, za 170 tys. zł netto, kupił Wars.

Artykuł PKP z tabletami Lenovo pochodzi z serwisu CRN.