Mio Spirit 480 EU
Niska cena i spore możliwości to główne atuty nawigacji Mio. Przed zakupem warto pomyśleć czy potrzebujemy mapy całej Europy czy wystarczy nam Polska. Na rynku dostępne są bowiem obie wersje.
Niska cena i spore możliwości to główne atuty nawigacji Mio. Przed zakupem warto pomyśleć czy potrzebujemy mapy całej Europy czy wystarczy nam Polska. Na rynku dostępne są bowiem obie wersje.
Niska cena i spore możliwości to główne atuty nawigacji Mio. Na rynku znajdziemy też wersję z mapą całej Europy, ale może wystarczy Polska. W razie potrzeby można wypożyczyć mapę interesującego nas państwa.
Nawigacja z dużym 5-calowym ekranem i mapami całej Europy kusi nie tylko niską ceną, ale i 2-letnią gwarancją aktualizacji map. Ekonomiczny wybór dla użytkowników, którzy szukają taniej nawigacji bez dodatkowych „bajerów”.
Nawigacja z dużym 5-calowym ekranem i mapami całej Europy kusi nie tylko niską ceną, ale i 2-letnią gwarancją aktualizacji map. Ekonomiczny wybór dla użytkowników, którzy szukają taniej nawigacji bez dodatkowych „bajerów”.
Nieźle wyposażone urządzenie z pojawiającymi się opóźnieniami plus przyzwoite mapy – beczka miodu i łyżeczka dziegciu.
Nieźle wyposażone urządzenie z pojawiającymi się opóźnieniami plus przyzwoite mapy – beczka miodu i łyżeczka dziegciu.
Niedrogie rozwiązanie z mapami Polski, całkiem dobrze wyposażone. Na zagraniczny wyjazd mapę możemy wypożyczyć.
Niedrogie urządzenie z dokładnymi mapami całej Europy. W dodatku całkiem dobrze wyposażone. Warte uwagi.
Rozpoczęła się kolejna edycja programu Mio Grand Tour. Jest to oferta dla resellerów, którzy kupują sprzęt Mio u autoryzowanych dystrybutorów.
Nawigacja samochodowa Mio Moov S605 EU Plus 44 z nowym oprogramowaniem Mio Spirit II to lekko podrasowana wersja S600. Podobnie jak poprzednik to nie tylko sprzęt wskazujący drogę, ale i przewodnik po okolicy. Samo nawigowanie ma także kilka ułatwień dla kierowców, jak korzystanie z kanału TMC, asystent pasa ruchu, lokalizacje fotoradarów, czy możliwość zaplanowania trasy oszczędnej - urządzenie planuje trasę tak by znalazło się na niej jak najmniej zakrętów oraz świateł, co ma zaoszczędzić paliwo.
CRN od lat dostarcza wartościowe treści na temat rynku IT oraz nowych technologii. Dostęp do serwisu CRN.pl jest bezpłatny, a reklamy pomagają nam finansować powstawanie naszych materiałów. Dlatego prosimy o wyłączenie blokera reklam, a następnie kliknięcie „odśwież”.