Gwarantowana transmisja danych

Oferowane przez Allied Telesis rozwiązania do budowy sieci rozległych sprostają wszystkim tym wyzwaniom. Na szczególną uwagę zasługują przełączniki rdzeniowe warstwy trzeciej SwitchBlade x908 Generation 2, których konstrukcja została przygotowania specjalnie z myślą o środowisku Internetu rzeczy. Instalowane są w nich moduły rozszerzeń (XEM), które zapewniają porty sieciowe o prędkości 10, 40 lub 100 Gb/s. Łączna przepustowość rdzenia modeli x908 Gen2 wynosi 2,6 Tb/s, co w połączeniu z bardzo dużymi tablicami przełączania i routingu gwarantuje, że w miejskiej infrastrukturze nie powstaną wąskie gardła.

Przełączniki x908 Gen2 są wyposażone w mechanizm Autonomous Management Framework, który automatyzuje lub maksymalnie upraszcza wykonywanie typowych zadań administracyjnych, takich jak scentralizowane zarządzanie infrastrukturą, tworzenie kopii zapasowych ustawień konfiguracyjnych i uaktualnianie oprogramowania, wdrażanie nowych urządzeń oraz przywracanie ustawień po awarii.

Dla administratorów bardzo ważna jest funkcja Ethernet Protection Switching Ring (EPSRing), gwarantująca wysoką dostępność i wydajność sieci. Dzięki niej urządzenia z rodziny x908 Gen2 mogą być łączone w pierścienie. W przypadku awarii jednego z przełączników wszystkie podłączone do sieci urządzenia wciąż mają dostęp do jej zasobów, a czas rekonfiguracji połączenia po wykryciu problemu nie przekracza 50 ms.

Artykuł Dane w służbie miastu pochodzi z serwisu CRN.

Migracja z Windows XP jeszcze trwa

W ciągu roku od zakończenia wsparcia Windows XP przez Microsoft (8 kwietnia 2014 r.) liczba urządzeń wyposażonych w ten system zmniejszyła się o blisko 40 proc. – wynika z monitoringu ruchu internetowego na polskich stronach WWW. Nadal jednak w domach i firmach jest sporo komputerów z leciwym „ikspekiem” (na przełomie kwietnia i maja br. wygenerowały one ponad 12 proc. odsłon w krajowej sieci), niewiele mniej niż maszyn z Windows 8.1 (14,6 proc.), co sugeruje, że proces wymiany sprzętu na nowszy jeszcze się nie zakończył. Wymiana pecetów z Windows XP nadal może więc generować popyt na nowe urządzenia, choć już w dużo mniejszym stopniu niż w ub.r. Warto zwrócić uwagę na utrzymujące się marginalne zainteresowanie komputerami Apple’a (Mac OS) wśród polskich użytkowników. Wyraźny wzrost światowej sprzedaży tych maszyn (o 10 proc. w I kw. br.) nie przełożył się na dużo większy popyt na polskim rynku.

Ludzie z branży cenią korporacje

Polscy specjaliści IT najbardziej chcą pracować w międzynarodowych koncernach. Spośród nich zdecydowanie najwyżej cenią lokalny oddział Google’a – wynika z badania przeprowadzonego przez Antal International. Specjaliści i menedżerowie coraz większą wagę przykładają do wielkości i prestiżu firmy – 45 proc. respondentów wskazało tę cechę jako najważniejszą przy wyborze pracodawcy. Co ciekawe, warunki finansowe (34 proc.) nie są już tak istotne jak w ubiegłym roku – ustąpiły miejsca „stylowi zarządzania i kulturze organizacyjnej firmy” (41 proc.).

Badanie przeprowadzono w IV kw. zeszłego roku. Wzięło w nim udział 3947 specjalistów IT z różnych branż.

Inteligentne miasta motorem IoT

W 2020 r. na świecie będzie działać 9,7 mld urządzeń połączonych w ramach inteligentnych miast, tj. niemal 9 razy więcej niż na początku 2015 r. (1,1 mld) – prognozuje Gartner. Według analityków sprzęt funkcjonujący w „smart cities” za pięć lat będzie stanowić 81 proc. wszystkich połączonych urządzeń IoT.

Firma badawcza zakłada, że najwięcej na rozwiązania z dziedziny Internetu rzeczy wykorzystywane w inteligentnych miastach będą wydawać przedsiębiorstwa. Analitycy oceniają, że do 2020 r. przychody wielu dostawców na rynku IoT wzrosną o ponad 50 proc., dzięki sprzedaży sprzętu, usług i oprogramowania. Obroty na urządzeniach związanych z ochroną zdrowia i aktywnością fizyczną mają wynieść 38 mld dol. Spory popyt prognozowany jest w przypadku rozwiązań zabezpieczających dla inteligentnego domu.

Gartner prognozuje, że w 2015 r. przychody ze sprzedaży procesorów, czujników i rozwiązań do komunikacji w ramach Internetu rzeczy wzrosną na całym świecie o 36,2 proc.

Amazon, Samsung i Apple psują się najrzadziej

Z pierwszego w br. rankingu niezawodności komputerów i tabletów wynika, że najwyższej jakości sprzęt oferuje Amazon. Tablety produkowane przez właściciela platformy e-handlu miały najmniej zgłoszonych awarii w stosunku do liczby sprzedanych urządzeń – według amerykańskiego serwisu Rescuecom. Amazon jest jedyną firmą w zestawieniu, która dostarcza tylko tablety.

Samsung i Apple, tak jak przez cały poprzedni rok, są w ścisłej czołówce. W ich przypadku jakość sprzętu jest niemal identyczna (różnica 3 pkt). Warto jednak zauważyć spory dystans, jeśli chodzi o udział w rynku. Apple w USA generuje niemal jedną czwartą sprzedaży PC i tabletów, a Samsung – 9 proc. Urządzenia obu marek cechuje dużo większa niezawodność niż kolejnego w rankingu Lenovo, które uzyskało ponad trzy razy mniej punktów. Stwierdzono wyraźne pogorszenie jakości sprzętu Toshiby, która była dotąd lepsza od HP i Della (w III kw. ub.r. miała nr 5 w rankingu, z klasą niezawodności B). W porównaniu z końcówką ub.r. nieznacznie poprawiła się ocena urządzeń Della, natomiast sprzęt HP nadal okazuje się najbardziej awaryjny, tak samo jak w II poł. ub.r. Ranking obejmuje firmy, które mają co najmniej 1 proc. udziału w amerykańskim rynku.

Więcej ERP w polskich firmach

Przybywa firm korzystających z systemów ERP. W 2014 r. w porównaniu z 2013 r. odsetek przedsiębiorstw używających ERP zwiększył się z 17 do 22 proc. Największy popyt obserwuje się w sektorze średnich przedsiębiorstw (wzrost z 38 do 49 proc. w ciągu roku). Więcej zamawiają małe firmy, gdzie nasycenie rynku jest niewielkie: w 2013 r. niemal 11 proc. korzystało z ERP, podczas gdy rok później – 15 proc. Tymczasem wśród dużych przedsiębiorstw odsetek ten przekroczył już 80 proc. Najwięcej firm wdrożyło ERP w województwach mazowieckim (26 proc.) i małopolskim (25 proc.).

W kolejnych latach można spodziewać się coraz szerszego wykorzystania systemów klasy ERP, ponieważ za ich pomocą przedsiębiorcy będą starali się zyskać przewagę nad konkurencją. Jednym z trendów jest integracja różnych firmowych systemów IT dzięki interfejsom umożliwiającym wymianę danych pomiędzy ERP a innymi rozwiązaniami. Przedsiębiorcy będą także inwestować w rozwiązania pomagające optymalizować oraz automatyzować operacje, np. łącząc ERP z systemami sterowania produkcją (MES), narzędziami planistycznymi. Zdaniem Hicrona ważnym trendem jest integracja urządzeń mobilnych z systemami ERP.

Artykuł Puls Branży IT pochodzi z serwisu CRN.

Do głównych problemów, z jakimi borykają się mieszkańcy miast, należy transport. Nowoczesne rozwiązania szybko i wyraźnie zmieniają sytuację na lepsze. Inteligentne systemy transportu (ang. Intelligent Transport System) na bieżąco przekazują informacje, gdzie znajdują się tramwaje i autobusy, a także automatycznie powiadamiają o ich awariach. Służyć do tego mogą elektroniczne tablice na przystankach z wyświetlanym aktualnym rozkładem jazdy, ale także aplikacje instalowane na smartfonach. Inteligentna karta miejska czy rozwiązania typu smart ticketing mogą dodatkowo ułatwić podróżowanie miejskimi środkami komunikacji, np. oferując bardziej korzystne formy opłaty za usługi przejazdu.

Odkorkować miasto

W zasadniczy sposób zmienia się też sposób zarządzania ruchem. Kierowcom na całym świecie marzy się „zielona fala”, która jest najprostszym, a jednocześnie wyjątkowo docenianym przez zmotoryzowanych przykładem optymalizacji ruchu. Z korkami można sobie lepiej radzić, kiedy wdroży się system monitoringu natężenia ruchu, który polega na zbieraniu danych z urządzeń rozmieszczonych na ulicach miasta, a następnie korelowaniu ich z informacjami otrzymanymi z pojazdów. Na tej podstawie dokonuje się analizy, której wyniki umożliwiają automatyczne sterowanie sygnalizacją świetlną. Rozładowywanie korków, organizowanie objazdów i szybkie reagowanie na wypadki ułatwiają także elektroniczne tablice z informacjami dla kierowców.

Za pomocą rozwiązań IT można prowadzić kontrolę wykorzystania miejsc parkingowych i opłat. Informacje przekazywane do aplikacji na urządzenia mobilne mogą kierować prowadzących pojazdy tam, gdzie na pewno będą mogli w danym momencie zaparkować. Tego rodzaju rozwiązania w większym lub mniejszym zakresie wdrożyło już sporo polskich miast. Jednak nadal pozostaje dużo do zrobienia. Ponieważ ITS-y stanowią ważny element Krajowej Polityki Miejskiej, integratorzy mogą oczekiwać dalszych inwestycji w tym obszarze.

Jak maszyna z maszyną…

Podstawą działania systemu ITS oraz innych rozwiązań do zarządzania infrastrukturą jest założenie, że poszczególne urządzenia bez ingerencji człowieka będą w czasie rzeczywistym wymieniały między sobą informacje i automatycznie wyciągały z nich wnioski. Model ten został nazwany machine-to-machine (M2M). Do komunikacji wykorzystuje się najczęściej sieć komórkową, której powszechna dostępność sprawia, że łączność jest możliwa praktycznie z każdego miejsca, a jej koszty nie są wielkie. Także spadające ceny modułów M2M oraz unijne programy promujące tego typu rozwiązania przyczyniają się do rozwoju tego rynku.

Zastosowanie M2M w instytucjach z sektora publicznego poprawia efektywność ich funkcjonowania. To przekłada się na większą satysfakcję obywateli, ich bezpieczeństwo i komfort życia. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo publiczne, to wdrożenie M2M nie ogranicza się do miejskiego monitoringu wideo, ale także zapewnia sprawniejsze zarządzanie oświetleniem ulic. W efekcie ma to umożliwić ograniczenie liczby patroli i prowadzić do oszczędności energii.

Aplikacje M2M automatyzują wiele czynności i pozwalają wykorzystać pracowników tam, gdzie będą bardziej produktywni. Najlepszym przykładem jest smart metering, czyli inteligentne liczniki, które eliminują potrzebę czasochłonnego odwiedzania wszystkich punktów pomiaru, najczęściej rozrzuconych na dużym obszarze. Odczyt zużycia prądu i wody odbywa się w czasie rzeczywistym, przewodowo lub bezprzewodowo. Takie pomiary pozwalają niemal natychmiast wykrywać awarie i wycieki (również kradzieże). Umożliwiają sprawne zarządzanie dystrybucją mediów, optymalizując koszty i generując nowe przychody. Klientom z kolei mogą dać kontrolę nad zużyciem i opłatami. Polskie wdrożenia smart meteringu – np. w wodociągach w Środzie Wielkopolskiej i Nowym Sączu – pokazują, że nowe technologie spełniają oczekiwania.

Jacek Łukaszewski

prezes zarządu polskiego oddziału Schneider Electric

Stworzenie „inteligentnego miasta” to proces, który można przeprowadzić wyłącznie dzięki kooperacji firm i instytucji samorządowych. Tę współpracę należy rozumieć jako partnerstwo i wzajemne zaufanie podmiotów biorących udział w projekcie. Ponadto istotna jest również komplementarność dostarczanych przez partnerów rozwiązań, zaspokajających określone potrzeby mieszkańców miast. Tworzenie „inteligentnych miast” jest ściśle powiązane z rozwojem światowych trendów w energetyce, jak również rozwojem gospodarczym Europy i świata. Smart City to kolejne wyzwanie, przed którym staną projektanci nowoczesnych aglomeracji.

Perspektywy rynku

Inwestycje w inteligentne rozwiązania w miastach są niezbędne. Tego typu usług zaczynają domagać się sami mieszkańcy, coraz bardziej przyzwyczajeni do mobilnego Internetu, mobilnych płatności oraz informacji online dostępnych w każdym miejscu i o każdej porze. Dlatego w nowej perspektywie finansowej 2014–2020 fundusze unijne na rozwój „inteligentnych miast” będą odgrywać ważną rolę.

Ponad trzy czwarte mieszkańców UE żyje w miastach. Konsumują 70 proc. wytwarzanej energii, a koszty związane z niewydolnością transportu (przede wszystkim miejskiego) stanowią co roku ok. 1 proc. unijnego PKB. Dlatego Komisja Europejska zainicjowała „Europejskie Partnerstwo Innowacji na rzecz Inteligentnych Miast i Gmin”, które dysponuje funduszami na badania, rozwój i wprowadzanie innowacyjnych rozwiązań. Takich, które łączą nowe i ekonomiczne technologie energetyczne, transportowe i informacyjno-komunikacyjne.

Komisja Europejska ocenia, że do 2020 r. smart metering będzie wdrożony w ponad 70 proc. gospodarstw domowych na terenie Wspólnoty. W planach jest także upowszechnienie eCall – ogólnoeuropejskiego systemu szybkiego powiadamiania o wypadkach drogowych. Zamontowane w samochodzie urządzenie M2M w razie wypadku umożliwia natychmiastowe (manualne bądź automatyczne) nawiązanie połączenia z numerem alarmowym 112. Zatwierdzone w tym roku przez Parlament Europejski przepisy (wchodzą w życie w październiku 2015 r.) przewidują obowiązkowe montowanie systemu eCall przez producentów samochodów w nowych pojazdach.

Analitycy z firmy Frost & Sullivan, oceniając potencjał biznesu, przemysłu, inwestorów oraz rządów, które chcą przyczynić się do rozwoju miast i społeczeństw, szacują, że w skali całego świata innowacje społeczne będą w 2020 r. warte dwa biliony dol. Polska ma wiele do nadrobienia. Z danych unijnych wynika, że w naszym kraju funkcjonuje ok. 1,5 mln kart SIM w urządzeniach wykorzystywanych do komunikacji M2M. Stanowi to zaledwie około 3 proc. wszystkich aktywnych kart na rynku. Dla porównania średnia dla Unii Europejskiej wynosi 8–9 proc., a liderzy osiągają nawet 30 proc.

Obecnie w ramach smart meteringu działa zaledwie około pół miliona inteligentnych liczników, więc do przewidzianego na 2020 r. unijnego poziomu jest jeszcze bardzo daleko. Musimy doganiać Europę, co oznacza, że firmy dostarczające i wdrażające takie rozwiązaniami nie powinny narzekać na brak zajęć.

Inteligencja to konwergencja…

Miasto zasługuje na miano „inteligentnego” dopiero wówczas, gdy ułatwia mieszkańcom życie niemal w każdym aspekcie. Dlatego warunkiem sprawnego funkcjonowania nowoczesnej metropolii jest połączenie w jeden organizm wielu systemów, które do tej pory działają jak niezależne od siebie wyspy. Każdy system realizuje pojedyncze funkcje, więc ich integracja musi przynieść znaczące oszczędności i diametralnie zwiększyć efektywność zarządzania. To konwergencja istniejących systemów, bardziej niż innowacje technologiczne, decyduje o „inteligencji” miasta. Zadaniem osób projektujących miejski ekosystem jest zatem umiejętny wybór, tworzenie i łączenie aplikacji w rozwiązaniach Smart City. To właśnie w konwergencji integratorzy powinni widzieć największy potencjał tworzenia wartości dodanej do technologii i rozwiązań M2M.

Niestety, wielka różnorodność obecnie wykorzystywanych rozwiązań M2M nie przekłada się na ich współdziałanie. Najczęściej takie systemy są tworzone i wykorzystywane w ramach jednej aplikacji (np. śledzenie samochodów), więc możliwości ich integrowania (nawet pomiędzy podobnymi aplikacjami) są ograniczone.

Dlatego dużo wysiłku wkłada się zatem w tworzenie platform horyzontalnych, które umożliwiają przeprojektowanie i wykorzystanie specyficznych (wertykalnych) rozwiązań, aby mogły efektywnie integrować dane zbierane przez różne urządzenia. W tym celu operatorzy telekomunikacyjnymi i projektanci takich platform zaczynają strategiczną współpracę na zasadzie partnerstwa.

 

Konrad Napieralski

 

IoT Country Lead, Cisco

Internet rzeczy stwarza ogromną szansę na dodatkowe źródło przychodów dla naszych partnerów. Obecnie polski zespół Cisco realizuje projekty z zakresu Ethernetu przemysłowego, bezpieczeństwa, ochrony infrastruktury krytycznej i przemysłowych sieci bezprzewodowych. Sprzedaż oraz wdrożenia produktów i rozwiązań z tego zakresu prowadzimy wyłącznie za pośrednictwem firm partnerskich. Dlatego dajemy możliwość współpracy firmom specjalizującym się w projektach przemysłowej transmisji danych i mającym kompetencje w zakresie wdrażania takich systemów.

Standaryzacja rozwiązań M2M oraz wykorzystywanych przez nie technologii sieciowych ma bardzo duży wpływ na rozwój tego rynku. Wysiłki w tym zakresie powinny przynieść obniżenie kosztów tworzenia nowych usług, ułatwić współdziałanie i doprowadzić do konwergencji.

…a konwergencja to Internet rzeczy

W przeciwieństwie do wertykalnych aplikacji M2M koncepcja Internetu rzeczy zakłada połączenie rozmaitych urządzeń, obejmując najróżniejsze aspekty życia i pracy człowieka. Internet rzeczy pozwala na ich nieograniczoną komunikację i automatyczne gromadzenie informacji z sieci sensorów. Staje się to możliwe za sprawą protokołów umożliwiających współdziałanie urządzeń (rzeczy) i wymianę danych. Wszystkie urządzenia mają mieć swoje adresy IP, co umożliwia wersja 6. tego protokołu.

Firma Cisco poszła dalej niż twórcy koncepcji Internetu rzeczy i lansuje Internet „wszechrzeczy” (IoE – Internet of Everything), spinający trzy rodzaje połączeń: maszyna-maszyna (M2M), człowiek-maszyna (P2M) i człowiek-człowiek (P2P). W wizji Cisco Internet of Everything ma swoim zasięgiem ostatecznie objąć niemal wszystko – od dróg i silników odrzutowych, przez buty i lodówki, po gleby, pola i półki supermarketów. Miliardy tanich, małych czujników mają generować terabajty gotowych do analizy danych.

W przypadku miast Internet rzeczy umożliwia to, co wszystkie aplikacje M2M razem wzięte, tylko „bardziej i lepiej”. Bardziej usprawni zarządzanie infrastrukturą i transportem. Lepiej zadba o jakość podstawowych usług – oświetlenie ulic (które może być dostosowywane nie tylko do pory dnia, ale także do innych wzorców i potrzeb, takich jak natężenie ruchu), dystrybucję mediów, gospodarkę odpadami i monitoring. Powstaną też aplikacje, których zaprojektowanie dziś jeszcze nie jest możliwe (albo jeszcze nie wymyślono dla nich zastosowań). Ich zadaniem będzie dostarczanie w czasie rzeczywistym informacji niezbędnych do realizowania lokalnych inicjatyw i przedsięwzięć.

Nikt dokładnie nie wie, jak szybko będzie się rozwijał trend Internet of Things. Gartner szacuje liczbę połączonych na świecie urządzeń na 25 mld w 2020 r. IDC przewiduje, że IoT za pięć lat połączy 30 mld „inteligentnych rzeczy”, a najbardziej śmiała jest prognoza Cisco – 50 mld.

Bez względu na liczby, w Internecie rzeczy niemal wszystko ma być połączone z siecią, więc trzeba się na to zawczasu przygotować. Integratorzy muszą zmierzać w kierunku tworzenia platform, które taką komunikację umożliwią. W przeciwnym razie znikną jak ci, których posady zmiótł w ciągu ostatnich 25 lat „zwykły” Internet.

Grzegorz Klimczyk

dyrektor sprzedaży M2M, Orange

Powodzenie takich projektów, jak smart metering lub inteligentne oświetlenie miejskie, to w dużej mierze zasługa dobrej współpracy na styku operator – producent rozwiązania – dostawca usług integratorskich. My, jako operator, i wspierająca nas spółka zależna Integrated Solutions, posiłkujemy się wsparciem doświadczonych producentów różnego typu rozwiązań. Takich, które spełniają nie tylko wymogi zamawiającego, w tym przypadku np. gminy czy przedsiębiorstwa wodociągowego, ale także są zgodne z naszymi wewnętrznymi standardami. Zanim podejmiemy współpracę z daną firmą, musimy w ramach własnych struktur przetestować jej produkt, określić jego słabe i mocne strony, tak aby także po zrealizowaniu wdrożenia móc oferować wsparcie jednostkom samorządu terytorialnego.

Artykuł W stronę inteligentnych miast pochodzi z serwisu CRN.

Po pierwsze postępuje proces urbanizacji, ludzie przenoszą się do ośrodków miejskich (według prognoz w 2050 r. będzie w nich mieszkać 70 proc. światowej populacji). Po drugie stale będzie zwiększać się zapotrzebowanie na energię elektryczną – w skali globalnej do 2030 r. ma być dwa razy większe niż obecnie. Tymczasem miasta już teraz konsumują 75 proc. wytwarzanego prądu. Do tego trzeba pamiętać o restrykcyjnych normach emisji CO2 (do 2050 r. powinna spaść dwukrotnie). Kumulacja tych zjawisk, w zestawieniu z infrastrukturą miast, która jest niedostosowana do współczesnych potrzeb (i tych, które pojawią się za chwilę), spowoduje, że inwestycje są niezbędne, aby w miastach dało się znośnie żyć (służby i infrastruktura działały sprawnie, zużycie energii nie przekraczało krytycznych poziomów). Oczywiście wiele zależy w tej kwestii od decydentów, jak i świadomości prywatnego biznesu, ale, jak zaznaczył prezes Schneider Electric, Jacek Łukaszewski, miasta konkurują ze sobą – o inwestycje i zadowolenie mieszkańców. – To doskonale widać w Polsce – zaznaczył szef spółki. Według niego proces tworzenia inteligentnych miast już trwa, choć nie zmieni on życia ludzi z dnia na dzień. Innowacje będą wdrażane latami, krok po kroku.

Co będzie do zrobienia

Systemy inteligentnych miast można podzielić na kilka rynków – inteligentne budynki, wodociągi, transport, energia, usługi publiczne (jest ich sporo, m.in. bezpieczeństwo, edukacja, ochrona zdrowia), a także integracja (zarządzenia i monitorowanie poszczególnych systemów). Według informacji przekazanych podczas spotkania Schneider Electric tylko działka związana z inteligentną energią (czyli np. efektywna dystrybucja, ograniczanie strat) jest warta 8-9 mld zł rocznie, inteligentne domy to rynek o przychodach rzędu ok. 600 mln zł, a automatyka, np. w usprawnienia w firmach i budynkach, ponad 1 mld zł co roku. 

Według prezesa Schneider Electric na rosnących rynkach związanych z inteligentnymi miastami działają integratorzy systemów. Rozwiązania producenta są dostępne w kanale dystrybucyjnym. Oferta firmy obejmuje m.in. systemy efektywnej dystrybucji prądu i gazu, systemy do infrastruktury transportowej (do zarządzania ruchem drogowym, do aut elektrycznych), zarządzania oświetleniem. Zdaniem Jacka Łukaszewskiego samochody elektryczne to przyszłość motoryzacji. Ich upowszechnienie spowoduje konieczność radykalnej przebudowy infrastruktury energetycznej miast, czyli kolejnych miliardowych inwestycji. 

Według spółki wdrożenie inteligentnych rozwiązań, oprócz tego, że usprawnia różne systemy związane z miastem czy budynkami, po prostu się opłaca – zużycie energii można dzięki nim obniżyć o 30 proc. (i to pomimo, że jej konsumentów przybywa), wody – o 15 proc., a czas podróży da się skrócić o 30 proc. Inwestorami, czyli klientami integratorów, może być nie tylko administracja, lecz także prywatny biznes (np. deweloperzy na rynku budowlanym), a nawet użytkownicy prywatni (inteligentne rozwiązania związane z energią czy monitoringiem da się wdrożyć także w prywatnych domach, ale raczej w nowych obiektach). W przypadku inteligentnych systemów związanych z zasilaniem Schneider Electric ma ofertę zarówno do dużych organizacji, jak i niewielkich powierzchni. Wdrożenie w budynku inteligentnych rozwiązań według prezesa Schneider Electric niemal nie zmienia kosztu inwestycji – według niego rośnie on o 1-3 proc., ponieważ i tak muszą się w nim znaleźć systemy, na których opierają się te rozwiązania (czyli musi być doprowadzony prąd, woda, gaz, ogrzewanie itp.).

Inteligentna siedziba

Nowa centrala polskiego oddziału Schneider Electric, znajdująca się w Warszawie, jest według producenta przykładem możliwości rozwiązań spójnych z ideą inteligentnych miast. To biurowiec klasy A o nazwie Park Rozwoju, o powierzchni 31 683 m kw., zbudowany przez dewelopera Echo Investment, a zaprojektowany przez JEMS Architekci. 

Park Rozwoju wyposażono w rozwiązania, które połączono w jeden zintegrowany system zarządzania. Na inteligencję budynku składa się system pomiaru zużycia i zarządzania energią realizowany poprzez 20 liczników, które mierzą zużycie zarówno dla przyłączy elektroenergetycznych, jak i dla najistotniejszych odbiorów technicznych. Zebrane dane są podstawą do optymalizacji poboru energii, a także do diagnostyki urządzeń. Sensory kontrolują poziom dwutlenku węgla i dbają o jego usunięcie w przypadku przekroczenia limitu. Każde pomieszczenie, w którym mogą przebywać ludzie, ma niezależne sterowanie temperaturą.

W biurowcu zainstalowano zintegrowany system bezpieczeństwa z monitoringiem wideo i kontrolą dostępu. Przykładowe praktyczne zastosowanie systemu – rozpoznaje on twarze, dlatego np. może „wpuścić” pracownika nawet wtedy, gdy zapomni on karty dostępu. System zna miejsce pracy konkretnej osoby, więc np. gdy jest ciemno, może jej automatycznie oświetlić drogę do pokoju. Rozmieszczone w różnych miejscach czujniki dbają o wprowadzenie odpowiedniej temperatury w pomieszczeniach, jeszcze zanim rano pojawią się w nich pracownicy. Czujniki otwierające szlaban na parking „widzą” kartę bezstykową już za szybą podjeżdżającego samochodu, nie trzeba hamować dokładnie przy czytniku. 

Zarządzanie budynkiem odbywa się poprzez system automatyki, który umożliwia użytkownikom oraz właścicielom i administratorom zarządzanie instalacjami. Monitorowanie, sterowanie i zarządzanie obejmuje ogrzewanie, wentylację, klimatyzację, zasilanie elektryczne, oświetlenie. To wszystko można kontrolować z jednego miejsca, co eliminuje konieczność stosowania wielu systemów i związanego z nimi oprogramowania. Parametry mierzone są przez liczniki z możliwością zdalnego odczytu poprzez magistrale komunikacyjne systemu BMS (Building Management System). Możliwy jest również odczyt zużytej energii z wentylatorów i central wentylacyjnych. 

Zdaniem Schneidera takie inteligentne domy to przyszłość budownictwa.

–  Skupiamy się na efektywnym zarządzaniu energią, które pozwala dokonać oszczędności w wielu obszarach funkcjonowania budynku. Tym samym jesteśmy w stanie zmniejszyć zużycie energii w całym budynku nawet do 30 proc. – mówi Jacek Łukaszewski.

Według Schneidera oszczędności w budynku są następujące:

• 43 % mniejsze zużycie energii w przypadku oświetlenia zewnętrznego

• 47 % w systemie nawiewów wewnętrznych 

• 41 % oszczędności na ogrzewaniu 

• 57 % zmniejszenie zużycia energii wykorzystywanego do ogrzania wody.

Liczba miejsc pracy to 300.

Artykuł Inteligentne miasta – biznes przyszłości pochodzi z serwisu CRN.